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可变压缩比到底强在哪 解析日产 VC-TURBO

时间:2018-10-19   点击:

【车讯网 报道】活塞式内燃机自 19 世纪 60 年代问世以来,经过不断改进和发展,已是比较完善的机械。它热效率高、功率和转速范围宽、配套方便、机动性好,所以获得了广泛的应用,香港港妹图库。如今的汽车产业,内燃机主要分为自然吸气以及涡轮增压两种表现形式。虽然自然吸气也有比较出色代表机型,但不可否认的,涡轮增压发动机已经占据了更大的市场份额,而我们本文的主角日产 VC-TURBO 如何在众多的涡轮增压机型中脱颖而出呢?而作为这款发动机发明者之一的茂木克也先生也来到现场与我们一同分享。

日产 VC-TURBO 技术的研发历程:

可变压缩比技术的发展起源于 1998 年,采用了多连杆结构明,拥有超过 300 项专利技术。

此外,测试团队在远高于普通发动机工况的恶劣条件下,超过 3 万小时试验台测试以及发动机达到每分钟 20,000 转,来确认和隔离振动。

标签 日产 中型车 天籁 16-25万 用车
 
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