www.3090.com www.3095.com www.3104.com www.3119.com

栏目导航

当前位置:4887铁算盘一句解特 > 4887铁算盘资料 > 正文

【一线职工风采录】站好“最后一班岗”

时间:2018-02-27   点击:

  中工网讯(通讯员李晓明 由跃媛)“我1985年入党,工龄41年,在铁路工作了一辈子,亲身经历铁路翻天覆地的发展变化。如今,再有几个月就退休了,我这心里像是被掏空了一样,真是舍不得啊!”

  哽咽着说这话的是李建民,吉林车辆段修车车间维修工,59岁的他,是检修系统的“老兵”,更是一名防止故障的“达人”。别看他年龄大,却始终保持着不服输的劲头和永不懈怠的工作热情。

  转向架就像列车的脚和翅膀,要想保证车辆平稳安全运行,确保不出现裂折等重大问题,翻转检查是第一道关口,历来是车辆检查的重要风险点,李建民就是守在这道关口的“老兵”。

  自从来到转向架翻转检查岗位后,寒来暑往10年来,李建民用精湛的技术和高度的责任心,多次发现和防止重大行车安全隐患,每年的故障发现数量始终保持在全班组第一名,无人打破纪录。

  去年8月底,全民娱乐,李建民在对厂修大部件摇枕进行翻转检查作业时,发现一列车一位摇枕弹簧止挡根部,有一条用肉眼很难发现的疑似裂纹,他没有轻易放过这个隐患。经过进一步探伤检查确认,裂纹长度达75毫米,有效防止了一起事故发生。据介绍,仅今年冬运以来,他就发现了7起摇枕裂纹等重大隐患。

  快要退休的李建民,每天依旧早来晚走,节假日也总能看见他在车间忙碌的身影,工作起来依然像个年轻的小伙子,并且毫无保留地把自己的技术和经验传授给年轻人。在冬季严寒条件下,转向架材质随着温度变化容易产生裂纹,李建民经常手把手地指导徒弟们掌握这些大部件检查的要领。

  “虽然咱们没有战斗在春运第一线,但不能因为咱们修的货车出现故障而影响春运秩序。”这是李建民常跟身边职工说的话。今年,是这位“老兵”最后一次为春运助力,在这最后一班岗上,他倾尽了自己所有的细心、严谨、热情和浓浓的“铁路情”。

 
上一篇:整天窝车库编程 旧金山5华裔小学生夺乐高赛冠军
下一篇:没有了